Что такое паллетный ящик и почему он так называется?

Паллетный ящик – это большой ящик-контейнер, который крепится под полуприцепом или на шасси и служит для хранения объемных предметов. Свое название он получил потому, что изначально такие ящики разрабатывались под перевозку европаллет (поддонов) или размещение грузов, не помещающихся в кузове.

Фактически, это универсальная конструкция с каркасом, позволяющая удобно транспортировать разные грузы и вещи вне основного кузова.

Особенности паллетного ящика: крупные габариты и прочность. Он значительно больше стандартного инструментального ящика и по объему может сопоставляться с небольшим шкафом. Конструкция обычно имеет откидные крышки сверху (часто с газовыми упорами для удобства) или распашные дверцы. В закрытом состоянии ящик защищает содержимое от непогоды и пыли, запирается на ключ.
Для водителя-дальнобойщика паллетный ящик ценен не столько перевозкой груза, сколько возможностью взять с собой все нужные в дороге личные вещи, освободив кабину от лишних предметов. По сути, это “багажник” фуры, как в легковом авто, только гораздо большего размера.

Преимущества наших паллетных ящиков

Мы предлагаем два варианта паллетных ящиков для полуприцепов – большой и компактный, которые удовлетворят разные потребности:

• Большой паллетный ящик 2400×2400. Максимальный по объему ящик, способный стать настоящим шкафом для ваших вещей. Его преимущество – максимальное пространство для личных вещей: вы сможете разместить внутри все необходимое в рейсе и даже больше. Конструкция защищает содержимое от грязи и влаги, изготовлена из оцинкованной стали толщиной 1,5 мм методом гибки на ЧПУ – это обеспечивает точность и долговечность. Сборка полностью на болтах, что упрощает ремонт или замену деталей при повреждении.
• Удобные крышки можно окрасить в цвет вашего прицепа – снаружи бокс выглядит аккуратно и гармонично.
• Крепление к раме – 10 точек на болтах М16, благодаря чему тяжелый загруженный ящик надежно удерживается даже на разбитых дорогах. Стоимость такого “багажника” с установкой – порядка 85 тыс. руб. Это оправданная инвестиция в комфорт: фактически вы получаете дополнительный сухой фургончик под прицепом.
• Паллетный ящик 1200×2400 (компактный). Более компактное решение, объединяющее преимущества большого паллетника в половинном размере. Несмотря на меньшие габариты, внутри предусмотрено пространство под 2 запасных колеса – вы можете хранить не только вещи, но и запаски, если не хотите отдельную корзину. Этот вариант – бюджетный и минималистичный: вы платите меньше, получая достаточный объем для личных вещей среднего по длительности рейса. Конструкция также оцинкована, собирается на болтах, крепится в 8 точках к раме (болты М16). Такой ящик весит меньше и устанавливается практически на любой полуприцеп без значительных доработок. Цена с установкой – около 55 тыс. руб. Благодаря унифицированным размерам, компактный ящик есть в наличии и монтируется очень быстро.
• Оба варианта паллетных ящиков разработаны с учетом нужд дальнобойщиков и особенностей эксплуатации полуприцепов российских и зарубежных марок (SCHMITZ, Krone, Kögel, Тонар и т.д.). Они помогают навести идеальный порядок в ваших вещах: все сухо, чисто, разложено по местам. В дальнем пути это значительно повышает качество жизни – вы чувствуете себя практически “как дома”, имея под рукой привычные предметы, и при этом кабина грузовика остается свободной для работы и отдыха.